渋谷駅街区開発計画の推進者である東急、JR東日本、東京メトロが整備する「西口仮設通路」と、道玄坂一丁目駅前地区市街地再開発組合、東急不動産が整備する「渋谷フクラス接続デッキ」が、2020年7月中旬に供用を開始する。

渋谷駅西口では、今後渋谷スクランブルスクエア第Ⅱ期（中央棟・西棟）や駅前広場・バスターミナルなどの再開発計画が本格的にスタートする予定。それらの大規模工事に先立ち、渋谷駅と渋谷マークシティを接続する「西口仮設通路」を整備する。

この「西口仮設通路」は、渋谷フクラスとも「渋谷フクラス接続デッキ」を通じて接続し、今後再開発が本格化する渋谷駅西口において、地上２階レベルでの利便性の高い仮設歩行者ネットワークを構築するそうだ。

また、渋谷駅から今回整備される「西口仮設通路」と「渋谷フクラス接続デッキ」を通り、渋谷フクラス内の歩行者通路および国土交通省関東地方整備局東京国道事務所が整備する渋谷駅西口歩道橋を経由することで、桜丘町エリアにも歩行者ネットワークが拡充され、回遊性が高まることが期待される。